2024-04-01
今日は例の”あかんやつ”を魔改造して、HF帯フルカバーの受信機にしてみました。
まずパーツはここで購入
パーツの取り付け方は下記を参考にしました。
firmwareは下記からダウンロードしました。
firmwareの書き込みは、下記サイトのUVFlashを利用させていただきました。
使い方はややこしいのでこれから覚えていきます。
ちなみに・・・私の持っている個体はアンテナ外して、電源つまみを引き抜いて、電池外して、あとはマイナスドライバーなどでカバーを外すだけです。アンテナのねじを緩める必要はなかった？バージョンのようでして、余計なことしてかなりアンテナ周りを壊してしまいました。
ということで、９MHz帯の短波放送を聞いてみましたが、ちょっと感度は低めです。また、当然ながら付属のホイップアンテナでは聞こえません（ＶＵ用ですからね）
なので、簡単なワイヤーを用意しました。
2024-03-26
昨日に引き続き15mが開けています。中でもイタリアの局がとても強く入感していたのでコールしました。なんとか届いてRR73はもらったのですが、こちらからの73がうまく届いていないかもです。例によっていつも通りの５Wですから尻切れになっても仕方ありません。
どんな街なのかなといつものGoogleストリートビューで眺めると、ミラノのドゥオーモという世界最大級の大聖堂が出てきました。建築に 600 年以上の歳月を要したそうです。
モード：FT8
リグ：IC-705
出力：5W
アンテナ：ロングワイヤー、18.8ｍ（1mm径、アルミ）、地上高２～３ｍ
アンテナチューナー：AT-705
2024-03-25
ボスニア・ヘルツェゴビナが強く入っていて、こちらから５Wコールしたところとりあえず返信ありましたが、その後すぐコンディションが下がってしまいました。再び上昇するのを待っていたのですがだめでした。この局はその後もずっとCQを出し続けていて、しかし、見ての通り誰も応答していないのです？？？
モード：FT8
リグ：IC-705
出力：5W
アンテナ：ロングワイヤー、18.8ｍ（1mm径、アルミ）、地上高２～３ｍ
アンテナチューナー：AT-705
2024-03-24
フィンランドが強く入っていて、こちらから５Wコールしたところすんなりと交信成立しました。いつもは強く入っていてもなかなかつながりませんので、ちょっと拍子抜けでした。
他には香港と交信成立しました。
そんなに飛んでいないような感じですね。
モード：FT8
リグ：IC-705
出力：5W
アンテナ：ロングワイヤー、18.8ｍ（1mm径、アルミ）、地上高２～３ｍ
アンテナチューナー：AT-705
ふと上記のお題が目に止まりました。
卒業したいもの・・・趣味のカメラ・・・
リコーGRか富士フィルムかニコンか・・・きっとどれか１つで満足なハズなのに、結局３台持ってしまったからタチが悪い（笑）
どれか１台に絞り込んで、あとは卒業したい。
趣味は写真ではない、カメラを買ったら満足して、そのカメラでネコちゃんとか撮ること。写真技術向上とかには興味ないです。自己流です。
２台買うんじゃなかった。どちらもすごく良くて満足なんですが、２台１度に持ち歩けるのは稀だし、今、１台だけは常に持ち歩いていて大満足。でもやはり２台は買い過ぎ。
といって簡単に手放せるわけがない。どちらも最高に満足度高いカメラ、だから悩ましい。
さすがにX-T2は手放しました。E4も手放す予定です。100があれば十分楽しめます。
100VIの90周年モデルの抽選にはハズレました。ハズレてよかった（笑）
大きいカメラはもう持ち歩けないと、昔持っていた一眼レフは次々に手放しました。しかし最後にフルサイズを楽しもうとZ 6Ⅱを買ったのが間違い。さらにZfという旧フィルム時代を彷彿させるカメラが買えるとなるとZ 6Ⅱを手放してZfを買いました。もうこれだけでいい。
１台だけ持っていい、あとは卒業すべし。となるとどれを残す？
GRだけでいいのでは？と何度も何度も考えました。でもX100Vを手にするとこれを残しておけば満足度高いし、とも思おう。
Zfは・・・これはいずれ卒業します。今は撮影を頼まれることが稀にあり、そのときに必要だから。その機会がなくなったら卒業です。
日頃からお出かけのときにどれを持ち出すか、毎回心の中で戦っています（笑）
ここのところずっとGRⅢが勝っています。
続く・・・
2024-03-19
今、ホンダのフリードに乗っていますが、そろそろ買い替え時期に来ています。
それと２年ほど前から母親が足を悪くしていて、乗り降りが困難になってきました。
踏み台を用意してみたものの不安定です。さらに今年に入って、踏み台を使っての乗り降りも困難になってきました。そこで、どうせ買い替えついでなので、福祉車両を検討することにしました。
新車の場合はざっくり３０万円ほど福祉車両のほうが高くなります。
中古車だと乗り手が少ないからか安いものが見つかります。
（１）シートが地表近くまで降りてくるタイプがベスト。
（２）自宅、及び実家の車庫が狭いので、クルマの全長が4.5m未満が望ましい。
（３）自分の将来も考えて、サポカー（特に踏み間違い抑制機能付き）がベスト。
（４）荷物室が、今活用しているコンテナがそのまま継続して使えること。
（５）中古車で全然問題ない。
（６）納車に数ヶ月以上待つならあまり意味がない。
といったところです。
中古車情報については実は２年ほど前から見ていました。
などなど・・・
でも、私の住んでいる地域では福祉車両の中古車は数が少なく、ほとんど選びようがないです。なので絶望的です。
今年に入って、本格的に近場の中古車を取り扱っている店舗をいくつか巡りましたが、なかなか条件に合うクルマがありません。特に（３）のサポカーの条件が厳しい。これを外すといくつか見つかりますが、しかし、全長が長いノアとかステップワゴンとかです。車庫に収まらず道路にはみ出るというのは厳しい。
（４）の荷物室のことを考えなければ軽自動車で良いのが見つかりましたが、必要とする荷物を積めないのはやはり困りますね。
結局、これ以上待っても中古車は無理と判断し、新車に決断しました。
そう、ガソリン車です。
年間走行距離はかなり少ないので、約３０万円ほど高いハイブリッド車を買ったとして、燃費差でその元が取れるまでにかなりかかりそうと思ったからです。
今乗っているのがフリードのハイブリッド車、この一つ前に乗っていたのは日産のガソリン車でした。ですのでガソリン車がどんなだかは分かりますが、フリードのガソリン車がどうなのか知りたくて（福祉車両ではない普通の）フリード・ガソリン車を試乗させていただきました。
そしたら、フィーリングがいいのです。気に入りました。
価格・カラー・装備｜サイドリフトアップシート車｜フリード｜福祉車両｜Honda
Youtubeでは、フリードは1500ccしかないので馬力や走りがイマイチと、一部のかたがおっしゃっていますが、普段使いが目的の私にはこれで十分と感じました。信号停止して青になって他車より先に飛び出したいなら、それなりにアクセル踏めば加速はいいですよ。もっとも、このクルマでそんなことしたら同乗者がびっくりします（笑）
いやいや、そもそも馬力や走りを求めるなら別のクルマを選びましょうよ。
それと、後々売るときに特殊な装備が付いていると不利ですよという話。
みなさんは売るときのことを考えて、欲しい仕様を我慢して付けずに買うのでしょうか？ 私は今までそういう買い方をしたことがありません。予算に入るなら欲しい仕様は付けてもらっていました。車体色もそうです。昔、白が高く売れますよなんて話がありまして、そのときは赤を買ったのですが、手放すときに走行距離10万キロ超えていたこともあって「どの色でも価格は同じです」でした（笑）
他人からの評価額がどうのこうのより、欲しい仕様は付けたいのです。
次は納車してから書く予定です。
続く・・・
2024-03-17
昨日は久々に、
17mバンドでベトナム
15mバンドでアラスカ
と５Wで交信成立
今日は10ｍが大賑わいでしたが、こちらからは届きません。それでも長時間かけて、
USAとアイルランドと５Wで交信成立しました。
でも、アイルランドからは73を受け取れていないので微妙です。こちら側ではR73を送っているので、こちらがわのソフトは交信成立となっていますが。
あと、ポーランド、ドイツ、スウェーデン、エストニアなどなど、たくさん見えていますので早速片っ端からコールしてみますが、応答がありませんでした。
を見てみますと、案外と飛んでいるのですけどね。
モード：FT8
リグ：IC-705
出力：5W
アンテナ：ロングワイヤー、18.8ｍ（1mm径、アルミ）、地上高２～３ｍ
アンテナチューナー：AT-705
